Возвращение Легенды. Презентация LYNX RAVE RS 600RS
Снегоход Lynx Rave RS 600RS 2022 года для профессиональных гонщиков
Спортивный снегоход Lynx Rave RS 600RS возвращается в сноукросс — быстрее и злее, чем когда-либо. По традиции премьера новой модели состоялась 30 октября на международной снегоходной ярмарке Kelekkamessut в Рованиеми.
Обновленный Lynx Rave RS 600RS E-TEC остается выбором действующих мировых чемпионов и самым титулованным снегоходом всех времен. Благодаря улучшениям он может разгоняться до невероятной скорости. Сиденье, подвеска, трансмиссия и двигатель — все основные узлы и элементы подверглись существенным доработкам, но единственное, что будут видеть ваши соперники на треке — это задние фонари снегохода.
Ключевые улучшения модели Rave RS 600RS 2022 года:
• Более легкое сиденье Rave RS с новым дизайном
• Измененное положение переднего рычага задней подвески PPS²-3500-R
• Перекалиброванный двигатель Rotax 600RS E-TEC
• Усовершенствованные вариаторы Racing pDrive (ведущий) и Team TTS-04 (ведомый)
Спортивный снегоход Rave RS оснащен более легким сиденьем RS с новым дизайном. Ширина задней части была уменьшена, чтобы райдер мог свободнее двигаться. Дополнительная опора сзади обеспечивает более стабильную посадку при ускорении.
Задняя подвеска PPS²-3500-R была модернизирована для улучшения баланса. Передний рычаг теперь расположен выше, что позволяет использовать более длинный ограничитель подвески. Это увеличивает ход подвески и, следовательно, проходимость снегохода в сложных условиях.
Амортизаторы передней и задней подвесок KYB Kashima 46 HLCR с тремя регулировками были перекалиброваны с учетом пожеланий райдеров. Новая калибровка делает Rave RS более надежным на поворотах. Амортизаторы передней подвески теперь изготовлены из более износостойкого материала.
Сверхмощный двигатель Rotax 600RS E-TEC оснащен технологией непосредственного впрыска топлива с электронным управлением и моментально реагирует на действия райдера. В модели 2022 года он заново откалиброван, а трансмиссия модернизирована в соответствии с этими доработками. Ведущий вариатор Racing pDrive оснащен пружиной 230/435, а ведомый вариатор Team TTS-04 — новым кулачком 70/44–0,40. Это позволяет добиться лучшей реакции двигателя на газ и мгновенного ускорения со старта.
Rave RS создан на основе платформы Radien-RS. Ее уникальность состоит в коротком заднем шасси и гибкой задней части из полиэтиленового волокна. В случае поломки этот элемент, в отличие от конструкций из алюминия, можно легко и недорого заменить. Опорная пластина задней части переработана для предотвращения налипания снега на подножки.
В сезоне 2021 года Lynx Rave RS 600RS E-TEC был практически непобедим на соревнованиях по сноукроссу в Европе. Именно он принес победу спортсменам на национальных чемпионатах в Финляндии и Швеции. Но подлинный триумф Rave RS наступил в апреле, в Рованиеми (Финляндия), на чемпионате мира по сноукроссу. Весь пьедестал почета заняли спортсмены-райдеры Lynx — шведы Петтер Норса, Джон Стенберг и Эмиль Ханссон. Не менее впечатляющего результата достигли сестры из Швеции, Теа и Хильда Арнессон. Они завоевали золото и серебро среди женщин.
Всего в 2021 году на самых престижных соревнованиях в странах Скандинавии 9 побед и 23 призовых места принес именно Rave RS.
Впереди еще одна по-настоящему знаковая встреча двух профессионалов, Аки Пихлаи (Финляндия) и Петтера Норсы (Швеция). Этой схватки с замиранием сердца ждут поклонники скандинавского сноукросса по всему миру. Пихлая провел потрясающие пять сезонов в ISOC, в Северной Америке, и теперь готовится к возвращению в Европу. Норса сейчас действующий чемпион мира по сноукроссу. Он также провел несколько лет в ISOC перед тем, как вернуться на родину. Но и помимо них, в предстоящем сезоне примут участие множество профессиональных райдеров. Им предстоит ощутить на себе всю мощь Lynx Rave RS 600RS E-TEC.
